È necessario installare una valvola, ma scegliere il tipo sbagliato potrebbe comportare ore di lavoro extra in seguito. Una semplice riparazione potrebbe costringervi a tagliare i tubi e a chiudere l'intero impianto.

Una valvola a sfera a doppio giunto può essere completamente rimossa da una tubazione per la riparazione, mentre una valvola a singolo giunto non lo è. Questo rende il design a doppio giunto di gran lunga superiore per la manutenzione e l'assistenza a lungo termine.

La possibilità di effettuare facilmente la manutenzione di una valvola è un fattore determinante nel costo totale di proprietà. È un argomento chiave che discuto con partner come Budi, responsabile degli acquisti in Indonesia. I suoi clienti, soprattutto quelli in ambito industriale, non possono permettersi lunghi tempi di fermo. Devono essere in grado di sostituire le guarnizioni di una valvola o l'intero corpo valvola in pochi minuti, non in ore. Comprendere la differenza meccanica tra i modelli a unione singola e doppia vi aiuterà a scegliere una valvola che vi farà risparmiare tempo, denaro e grossi grattacapi in futuro.

Qual è la differenza tra una valvola a sfera a unione singola e una valvola a sfera a unione doppia?

Vedete due valvole che sembrano simili ma hanno nomi e prezzi diversi. Questo vi fa chiedere se l'opzione più economica, quella a raccordo singolo, sia "abbastanza buona" per il vostro progetto.

Un raccordo doppio presenta connettori filettati su entrambe le estremità, consentendone la completa rimozione. Un raccordo singolo ha un solo connettore, il che significa che un lato è fissato in modo permanente, solitamente tramite collante.

Immagina di riparare uno pneumatico. La valvola a doppio raccordo è come una ruota fissata tramite dadi; puoi facilmente smontare l'intera ruota per ripararla. La valvola a raccordo singolo è come una ruota saldata all'assale da un lato; non puoi rimuoverla per la manutenzione. Puoi solo scollegare un'estremità e spostarla. Se il corpo valvola si rompe o devi sostituire le guarnizioni, ladoppia unioneIl design è di gran lunga superiore. Gli installatori di Budi utilizzano valvole a doppio raccordo solo per applicazioni critiche, perché possono eseguire una sostituzione completa in meno di cinque minuti senza tagliare un singolo tubo. Il piccolo costo iniziale aggiuntivo si ripaga già dalla prima manutenzione necessaria.

Qual è la differenza tra valvola singola e valvola doppia?

Senti termini come "valvola singola" e "valvola doppia" e ti senti confuso. Temi di interpretare male le specifiche di un progetto, con conseguenti ordini errati.

"Valvola singola" di solito indica una valvola semplice, monoblocco, senza raccordi. "Valvola doppia" è spesso l'abbreviazione di "valvola a sfera a doppio raccordo", ovvero un'unità valvola singola dotata di due raccordi.

La terminologia può essere complicata. Cerchiamo di chiarire. Una "valvola singola" nella sua forma più semplice è spesso una valvola "compatta" ovalvola a sfera monobloccoSi tratta di un'unità sigillata che viene incollata direttamente alla tubazione. È economica e semplice, ma se si rompe, bisogna tagliarla. Una "doppia valvola" o "valvola a doppia unione" si riferisce al nostro prodotto di punta: un'unità composta da tre pezzi (due estremità a unione e il corpo principale) che consente una facile rimozione. È importante non confonderla con una configurazione "a doppio blocco", che prevede l'utilizzo di due valvole separate e individuali per un isolamento ad alta sicurezza. Per il 99% delle applicazioni idriche, una singola valvola a sfera "a doppio unione" offre il perfetto equilibrio tra chiusura sicura e facilità di manutenzione. È lo standard che raccomandiamo in Pntek per qualsiasi installazione di qualità.

Confronto della manutenibilità delle valvole

Qual è la differenza tra una valvola a sfera di tipo 1 e una di tipo 2?

Stai guardando un vecchio progetto o la scheda tecnica di un concorrente e vedi valvole di "Tipo 1" o "Tipo 2". Questo gergo obsoleto crea confusione e rende difficile il confronto con i prodotti moderni.

Si tratta di una terminologia obsoleta. Il "Tipo 1" si riferiva solitamente a un design di valvola base, monoblocco. Il "Tipo 2" si riferiva a un design più recente, con una migliore manutenibilità, che si è evoluto nelle attuali valvole a sfera a unione totale.

Immaginate un'auto di "Tipo 1" come un Modello T e un'auto di "Tipo 2" come un veicolo moderno. I concetti sono gli stessi, ma la tecnologia e il design sono mondi completamente diversi. Decenni fa, l'industria utilizzava questi termini per differenziare i design delle valvole a sfera. Oggi, i termini sono per lo più obsoleti, ma possono ancora comparire su vecchi progetti. Quando vedo questo, spiego a partner come Budi che il nostro Pntekvalvole a sfera a unione verarappresentano l'evoluzione moderna del concetto di "Tipo 2". Sono progettate da zero per facilitare la sostituzione di sedi e guarnizioni e la rimozione in linea. È sempre consigliabile specificare "valvola a sfera a unione completa" per garantire un prodotto moderno e completamente funzionante, non un design obsoleto ricavato da una scheda tecnica vecchia di decenni.

Qual è la differenza tra le valvole a sfera DPE e SPE?

Hai letto una scheda tecnica che menziona le sedi DPE o SPE. Questi acronimi sono confusi e temi che scegliere quello sbagliato possa creare una situazione di pressione pericolosa nella tua conduttura.

SPE (Single Piston Effect) e DPE (Double Piston Effect) si riferiscono al modo in cui le sedi delle valvole gestiscono la pressione quando la valvola è chiusa. SPE è lo standard per le valvole in PVC, in quanto scarica automaticamente la pressione in modo sicuro.

Questo è un discorso tecnico, ma il concetto è fondamentale per la sicurezza. In una valvola chiusa, la pressione può talvolta rimanere intrappolata nella cavità centrale del corpo.

• SPE (effetto pistone singolo):Questo è lo standard industriale per le valvole a sfera in PVC per uso generico. UnSedile SPEguarnizioni contro la pressione dal lato a monte. Tuttavia, se la pressione aumentadentroil corpo valvola, può spingersi oltre la sede e lo sfiato a valle in tutta sicurezza. È un design autoscaricante.
• DPE (effetto doppio pistone): A Sedile DPEpuò sigillare contro la pressione daEntrambilati. Ciò significa che può intrappolare la pressione nella cavità corporea, il che può essere pericoloso se aumenta a causa dell'espansione termica. Questo design è destinato ad applicazioni specializzate e richiede un sistema di scarico separato per la cavità corporea.

Per tutte le applicazioni idriche standard, come quelle dei clienti Budi, un design SPE è più sicuro e ciò che costruiamo inValvole PntekImpedisce automaticamente l'accumulo pericoloso di pressione.

Conclusione

Una valvola a sfera a doppio raccordo è ideale per qualsiasi sistema che necessiti di manutenzione, poiché può essere completamente rimossa senza dover tagliare i tubi. Conoscere la progettazione delle valvole garantisce la scelta corretta.