1. Introduzione alle valvole a saracinesca

1.1. Principio di funzionamento e funzione delle valvole a saracinesca:

Le valvole a saracinesca appartengono alla categoria delle valvole di intercettazione.Solitamente installate su tubi con diametro superiore a 100 mm, servono a interrompere o regolare il flusso del fluido all'interno del tubo. Poiché il disco della valvola è di tipo a saracinesca, viene generalmente chiamata valvola a saracinesca. Le valvole a saracinesca presentano i vantaggi di una chiusura rapida e di una bassa resistenza al flusso. Tuttavia, la superficie di tenuta è soggetta a usura e perdite, la corsa di apertura è ampia e la manutenzione è complessa. Le valvole a saracinesca non possono essere utilizzate come valvole di regolazione e devono rimanere in posizione completamente aperta o completamente chiusa. Il principio di funzionamento è il seguente: quando la valvola a saracinesca è chiusa, lo stelo si muove verso il basso e, grazie all'elevata levigatezza, planarità e uniformità della superficie di tenuta della saracinesca e della sede, si adattano perfettamente per impedire il flusso del fluido, mentre il cuneo superiore aumenta l'effetto di tenuta. Il suo elemento di chiusura si muove verticalmente lungo l'asse centrale. Esistono molti tipi di valvole a saracinesca, che possono essere suddivise in tipo a cuneo e tipo parallelo in base alla tipologia. Ogni tipo è ulteriormente suddiviso in saracinesca singola e doppia.

1.2 Struttura:

Il corpo della valvola a saracinesca adotta una forma autosigillante. Il metodo di collegamento tra il coperchio della valvola e il corpo valvola consiste nell'utilizzare la pressione verso l'alto del fluido all'interno della valvola per comprimere la guarnizione di tenuta e ottenere così la tenuta. La guarnizione di tenuta della valvola a saracinesca è realizzata con una guarnizione in amianto ad alta pressione con filo di rame.

La struttura della valvola a saracinesca è composta principalmente dacorpo valvola, coperchio valvola, telaio, stelo valvola, dischi valvola sinistro e destrodispositivo di sigillatura dell'imballaggio, ecc.

Il materiale del corpo valvola si divide in acciaio al carbonio e acciaio legato a seconda della pressione e della temperatura del fluido nella tubazione. Generalmente, il corpo valvola è realizzato in acciaio legato per le valvole installate in sistemi a vapore surriscaldato, t>450℃ o superiori, come le valvole di scarico delle caldaie. Per le valvole installate in sistemi di approvvigionamento idrico o in condotte con temperatura del fluido t≤450℃, il materiale del corpo valvola può essere acciaio al carbonio.

Le valvole a saracinesca vengono generalmente installate nelle tubazioni vapore-acqua con DN≥100 mm. I diametri nominali delle valvole a saracinesca nella caldaia WGZ1045/17.5-1 della Fase I di Zhangshan sono DN300, DN125 e DN100.

2. Processo di manutenzione delle valvole a saracinesca

2.1 Smontaggio della valvola:

2.1.1 Rimuovere i bulloni di fissaggio del telaio superiore del coperchio delle valvole, svitare i dadi dei quattro bulloni sul coperchio delle valvole di sollevamento, ruotare il dado dello stelo della valvola in senso antiorario per separare il telaio della valvola dal corpo valvola, quindi utilizzare l'attrezzo di sollevamento per sollevare il telaio e posizionarlo in una posizione adeguata. La posizione del dado dello stelo della valvola deve essere smontata e ispezionata.

2.1.2 Estrarre l'anello di ritegno dall'anello di tenuta a quattro vie del corpo valvola, premere il coperchio della valvola verso il basso con un apposito strumento per creare uno spazio tra il coperchio della valvola e l'anello a quattro vie. Quindi estrarre l'anello a quattro vie a sezioni. Infine, utilizzare l'attrezzo di sollevamento per sollevare il coperchio della valvola insieme allo stelo della valvola e al disco della valvola dal corpo valvola. Posizionarlo nel luogo di manutenzione, prestando attenzione a non danneggiare la superficie di giunzione del disco della valvola.

2.1.3 Pulire l'interno del corpo valvola, verificare le condizioni della superficie di contatto della sede valvola e determinare il metodo di manutenzione. Coprire la valvola smontata con un apposito coperchio o con un coperchio normale e applicare la guarnizione.

2.1.4 Allentare i bulloni della cerniera della scatola di tenuta sul coperchio della valvola. La guarnizione è allentata e lo stelo della valvola è avvitato.

2.1.5 Rimuovere i morsetti superiore e inferiore del telaio del disco della valvola, smontarli, estrarre i dischi della valvola sinistra e destra e conservare il coperchio universale interno e le guarnizioni. Misurare lo spessore totale della guarnizione e annotarlo.

2.2 Riparazione dei componenti della valvola:

2.2.1 La superficie di giunzione della sede della valvola a saracinesca deve essere rettificata con un apposito utensile di rettifica (ad esempio, una pistola per rettifica). La rettifica può essere eseguita con sabbia abrasiva o tela smerigliata. Il metodo prevede una lavorazione che va dalla grana grossa a quella fine, per poi concludersi con la lucidatura.

2.2.2 La superficie di giunzione del disco della valvola può essere rettificata a mano o con una rettificatrice. Se sulla superficie sono presenti fosse o solchi profondi, è possibile inviarla a un tornio o a una rettificatrice per una microlavorazione e lucidarla una volta che tutte le superfici sono state livellate.

2.2.3 Pulire il coperchio della valvola e la guarnizione di tenuta, rimuovere la ruggine dalle pareti interne ed esterne dell'anello di pressione della guarnizione, in modo che l'anello di pressione possa essere inserito agevolmente nella parte superiore del coperchio della valvola, facilitando così la pressione della guarnizione di tenuta.

2.2.4 Pulire la guarnizione nella camera di tenuta dello stelo della valvola, verificare che l'anello di tenuta interno sia integro, che il gioco tra il foro interno e lo stelo soddisfi i requisiti e che l'anello esterno e la parete interna della camera di tenuta non siano bloccati.

2.2.5 Pulire la ruggine sulla guarnizione e sulla piastra di pressione; la superficie deve essere pulita e integra. Il gioco tra il foro interno della guarnizione e lo stelo deve essere conforme ai requisiti e la parete esterna e la scatola di tenuta non devono essere bloccate, altrimenti è necessario effettuare una riparazione.

2.2.6 Allentare il bullone della cerniera, verificare che la parte filettata sia integra e che il dado sia completo. Ruotandolo leggermente a mano fino alla base del bullone, il perno dovrebbe ruotare senza intoppi.

2.2.7 Pulire la ruggine sulla superficie dello stelo della valvola, verificare la presenza di piegature e raddrizzarlo se necessario. La parte filettata trapezoidale deve essere integra, senza filettature rotte o danni, e dopo la pulizia applicare della polvere di piombo.

2.2.8 Pulire l'anello quattro in uno; la superficie deve essere liscia. Non devono esserci sbavature o arricciature sulla pialla.

2.2.9 Ogni bullone di fissaggio deve essere pulito, il dado deve essere integro e flessibile e la parte filettata deve essere rivestita con polvere di piombo.

2.2.10 Pulire il dado dello stelo e il cuscinetto interno:

① Rimuovere le viti di fissaggio del dado di bloccaggio dello stelo e dell'alloggiamento, e svitare il bordo della vite di bloccaggio in senso antiorario.

② Estrarre il dado dello stelo, il cuscinetto e la molla del disco e pulirli con cherosene. Verificare che il cuscinetto ruoti liberamente e che la molla del disco non presenti crepe.

③ Pulire il dado dello stelo, verificare che la filettatura interna della boccola sia integra e che le viti di fissaggio all'alloggiamento siano ben salde. L'usura della boccola deve rientrare nei limiti previsti, altrimenti deve essere sostituita.

④ Applicare del burro al cuscinetto e inserirlo nel dado dello stelo. Assemblare la molla del disco secondo necessità e reinstallarla in sequenza. Infine, bloccarla con il dado di bloccaggio e fissarla saldamente con le viti.

2.3 Montaggio della valvola a saracinesca:

2.3.1 Installare i dischi valvola sinistro e destro, precedentemente rettificati, sull'anello di serraggio dello stelo della valvola e fissarli con i morsetti superiore e inferiore. Le guarnizioni superiori universali e di regolazione devono essere posizionate all'interno in base alla situazione di ispezione.

2.3.2 Inserire lo stelo della valvola e il disco della valvola nella sede della valvola per il controllo di collaudo. Dopo che il disco della valvola e la superficie di tenuta della sede della valvola sono completamente a contatto, la superficie di tenuta del disco della valvola deve essere più alta della superficie di tenuta della sede della valvola e soddisfare i requisiti di qualità. In caso contrario, lo spessore della guarnizione nella parte superiore universale deve essere regolato fino a ottenere un valore adeguato e deve essere utilizzata una guarnizione di arresto per sigillarla ed evitare che cada.

2.3.3 Pulire il corpo valvola, pulire la sede valvola e il disco valvola. Quindi inserire lo stelo valvola e il disco valvola nella sede valvola e installare il coperchio valvola.

2.3.4 Installare la guarnizione di tenuta sulla parte autosigillante del coperchio della valvola secondo necessità. Le specifiche della guarnizione e il numero di anelli devono essere conformi agli standard di qualità. La parte superiore della guarnizione viene pressata con un anello di pressione e infine chiusa con una piastra di copertura.

2.3.5 Rimontare il gruppo a quattro anelli in sezioni, utilizzando l'anello di ritegno per impedirne la caduta, e serrare il dado del bullone di sollevamento del coperchio delle valvole.

2.3.6 Riempire la scatola di tenuta dello stelo della valvola con il materiale di riempimento necessario, inserire la guarnizione e la piastra di pressione e serrarle con le viti della cerniera.

2.3.7 Rimontare il telaio del coperchio delle valvole, ruotare il dado dello stelo della valvola superiore in modo che il telaio si appoggi sul corpo valvola e serrarlo con i bulloni di collegamento per impedirne la caduta.

2.3.8 Rimontare il dispositivo di azionamento elettrico della valvola; serrare la vite superiore della parte di collegamento per evitare che si stacchi e verificare manualmente la flessibilità dell'interruttore della valvola.

2.3.9 La targhetta della valvola è chiara, integra e corretta. I registri di manutenzione sono completi e chiari; e sono stati accettati e qualificati.

2.3.10 L'isolamento della tubazione e della valvola è completo e il sito di manutenzione è pulito.

3. Standard di qualità per la manutenzione delle valvole a saracinesca

3.1 Corpo valvola:

3.1.1 Il corpo valvola deve essere esente da difetti quali fori di sabbia, crepe ed erosione e deve essere riparato tempestivamente dopo la sua scoperta.

3.1.2 Non devono essere presenti detriti nel corpo valvola e nella tubazione, e l'ingresso e l'uscita devono essere liberi da ostruzioni.

3.1.3 Il tappo posto nella parte inferiore del corpo valvola deve garantire una tenuta affidabile e l'assenza di perdite.

3.2 Stelo della valvola:

3.2.1 Il grado di curvatura dello stelo della valvola non deve essere superiore a 1/1000 della lunghezza totale, altrimenti deve essere raddrizzato o sostituito.

3.2.2 La parte filettata trapezoidale dello stelo della valvola deve essere integra, priva di difetti quali rotture o deformazioni, e l'usura non deve superare 1/3 dello spessore della filettatura trapezoidale.

3.2.3 La superficie deve essere liscia e priva di ruggine. Non devono essere presenti corrosione a scaglie né delaminazione superficiale nella parte a contatto con la guarnizione di tenuta. I punti di corrosione uniforme con profondità ≥0,25 mm devono essere sostituiti. La finitura deve essere garantita superiore a ▽6.

3.2.4 La filettatura di collegamento deve essere integra e il perno deve essere fissato saldamente.

3.2.5 La combinazione tra l'asta di abbattimento e il dado dell'asta di abbattimento deve essere flessibile, senza incepparsi durante l'intera corsa, e la filettatura deve essere rivestita di polvere di piombo per lubrificazione e protezione.

3.3 Sigillo di imballaggio:

3.3.1 La pressione e la temperatura di confezionamento utilizzate devono essere conformi ai requisiti del fluido della valvola. Il prodotto deve essere accompagnato da un certificato di conformità o essere sottoposto ai necessari test e all'identificazione.

3.3.2 Le specifiche di tenuta devono soddisfare i requisiti dimensionali della scatola di tenuta. Non utilizzare tenute troppo grandi o troppo piccole. L'altezza della tenuta deve essere conforme ai requisiti dimensionali della valvola e deve essere lasciato un margine di serraggio termico.

3.3.3 L'interfaccia di imballaggio deve essere tagliata in forma obliqua con un angolo di 45°. Le interfacce di ciascun cerchio devono essere sfalsate di 90°-180°. La lunghezza dell'imballaggio dopo il taglio deve essere adeguata. Non devono esserci spazi vuoti o sovrapposizioni all'interfaccia quando viene posizionato nella scatola di imballaggio.

3.3.4 L'anello di tenuta e la guarnizione di tenuta devono essere integri e privi di ruggine. La camera di tenuta deve essere pulita e liscia. Lo spazio tra l'asta della valvola e l'anello di tenuta deve essere compreso tra 0,1 e 0,3 mm, con un massimo di 0,5 mm. Lo spazio tra la guarnizione di tenuta, la periferia esterna dell'anello di tenuta e la parete interna della camera di tenuta deve essere compreso tra 0,2 e 0,3 mm, con un massimo di 0,5 mm.

3.3.5 Dopo aver serrato i bulloni della cerniera, la piastra di pressione deve rimanere piatta e la forza di serraggio deve essere uniforme. Il foro interno della guarnizione e il gioco attorno allo stelo della valvola devono essere uguali. La guarnizione deve essere pressata nella camera di tenuta fino a 1/3 della sua altezza.

3.4 Superficie di tenuta:

3.4.1 La superficie di tenuta del disco della valvola e della sede della valvola, dopo l'ispezione, deve essere priva di macchie e scanalature, la parte di contatto deve rappresentare più di 2/3 della larghezza del disco della valvola e la finitura superficiale deve raggiungere ▽10 o superiore.

3.4.2 Durante l'assemblaggio del disco della valvola di prova, il nucleo della valvola deve essere 5-7 mm più alto della sede della valvola dopo l'inserimento del disco nella sede della valvola per garantire una chiusura ermetica.

3.4.3 Durante l'assemblaggio dei dischi della valvola sinistra e destra, l'autoregolazione deve essere flessibile e il dispositivo anticaduta deve essere integro e affidabile. 3.5 Dado dello stelo:

3.5.1 La filettatura della boccola interna deve essere integra, senza rotture o deformazioni casuali, e il fissaggio con l'involucro deve essere affidabile e non allentato.

3.5.2 Tutti i componenti del cuscinetto devono essere integri e ruotare senza intoppi. Non devono essere presenti crepe, ruggine, incrostazioni o altri difetti sulla superficie delle boccole interne ed esterne e delle sfere d'acciaio.

3.5.3 La molla del disco deve essere priva di crepe e deformazioni, altrimenti deve essere sostituita. 3.5.4 Le viti di fissaggio sulla superficie del dado di bloccaggio non devono essere allentate. Il dado dello stelo della valvola ruota in modo flessibile e deve garantire un gioco assiale non superiore a 0,35 mm.