A valvola a saracinescaè una valvola per uso generale ampiamente utilizzata che è piuttosto comune.Viene utilizzato principalmente nel settore metallurgico, nella conservazione dell'acqua e in altri settori.Il mercato ne ha riconosciuto l'ampia gamma di prestazioni.Oltre allo studio della valvola a saracinesca, ha anche condotto un'indagine più approfondita su come utilizzare e risolvere i problemi delle valvole a saracinesca.

Di seguito è riportata un'ampia spiegazione della progettazione, dell'applicazione, della risoluzione dei problemi, del controllo di qualità e di altre caratteristiche delle valvole a saracinesca.

struttura

Quella della saracinescala struttura è costituita da una piastra a saracinesca e da una sede della valvola, che vengono utilizzate per regolare l'apertura e la chiusura della valvola.I componenti di base di una valvola a saracinesca includono il corpo, la sede, la piastra della saracinesca, lo stelo, il coperchio, il premistoppa, il premistoppa, il dado dello stelo, il volantino e così via.La dimensione del canale può variare e il canale può essere chiuso a seconda di come cambia la posizione relativa della saracinesca e della sede della valvola.La superficie di accoppiamento della piastra della saracinesca e della sede della valvola è rettificata per garantire la chiusura ermetica della valvola a saracinesca.

Saracineschepossono essere suddivisi in due categorie: a cuneo e a parallelo, in base alle diverse forme strutturali delle valvole a saracinesca.

La saracinesca a forma di cuneo della valvola a saracinesca a cuneo sigilla (si chiude), utilizzando lo spazio a forma di cuneo tra la saracinesca e la sede della valvola, che forma un angolo obliquo con la linea centrale del canale.È possibile che la piastra a cuneo abbia uno o due pistoni.

Esistono due tipi di valvole a saracinesca parallele: quelle con meccanismo di espansione e quelle senza, e le loro superfici di tenuta sono perpendicolari alla linea centrale del canale e parallele tra loro.Sono presenti doppi cilindri con meccanismo di diffusione.I cunei dei due pistoni paralleli si estendono sulla sede della valvola contro la pendenza per ostruire il canale di flusso mentre i pistoni scendono.I cunei e le porte si apriranno quando gli arieti si alzeranno.Il cuneo è sostenuto dalla sporgenza della piastra della saracinesca, che sale ad una determinata altezza e separa la superficie di accoppiamento della piastra.La doppia saracinesca senza meccanismo di espansione sfrutta la pressione del fluido per forzare la saracinesca contro il corpo valvola sul lato di uscita della valvola in modo da sigillare il fluido quando scorre nella sede della valvola lungo le due superfici di sede parallele.

Le valvole a saracinesca si dividono in due categorie: saracinesche a stelo ascendente e saracinesche a stelo nascosto in base a come si muove lo stelo della valvola quando la saracinesca viene aperta e chiusa.Quando la valvola a saracinesca con stelo ascendente viene aperta o chiusa, la piastra della saracinesca e lo stelo della valvola si alzano e si abbassano contemporaneamente.Al contrario, quando la valvola a saracinesca con stelo nascosto viene aperta o chiusa, la piastra della saracinesca semplicemente si alza e si abbassa e lo stelo della valvola si limita a ruotare.Il vantaggio della valvola a saracinesca con stelo ascendente è che l'altezza occupata può essere ridotta mentre l'altezza di apertura del canale può essere determinata dall'altezza crescente dello stelo della valvola. Chiudere la valvola ruotando il volantino o la maniglia in senso antiorario mentre si è rivolti verso di essa.

Principi di selezione della valvola a saracinesca e circostanze

Saracinesca a forma di V

Le applicazioni per le valvole a saracinesca per lastre includono:

(1) La valvola a saracinesca piatta con fori deviatori semplifica la pulizia delle tubazioni che trasportano gas naturale e petrolio.

(2) Impianti e oleodotti di stoccaggio del petrolio raffinato.

(3) Attrezzature per porti di estrazione di petrolio e gas.

(4) Sistemi di tubazioni sospese riempite di particelle.

(5) Un gasdotto per il trasporto del gas di città.

(6) Impianto idraulico.

Il metodo di selezione della valvola a saracinesca per lastre:

(1) Utilizzare valvole a saracinesca a piastra singola o doppia per condotte che trasportano gas naturale e petrolio.Utilizzare una valvola a saracinesca singola con una valvola a saracinesca piatta a stelo aperto se è necessaria la pulizia della tubazione.

(2) Le valvole a saracinesca piatta con pistone singolo o doppio senza fori deviatori vengono scelte per condotte di trasporto di petrolio raffinato e apparecchiature di stoccaggio.

(3) Le valvole a saracinesca a piastra a saracinesca singola o doppia con sedi flottanti con asta nascosta e fori di deviazione vengono scelte per installazioni portuali di estrazione di petrolio e gas naturale.

(4) Le valvole a saracinesca a forma di coltello vengono scelte per condotte che contengono mezzi particellari sospesi.

Utilizzare valvole a saracinesca piatta con asta ascendente a tenuta morbida a singola o doppia saracinesca per condotte di trasporto del gas urbano.

(6) Per gli impianti con acqua di rubinetto vengono scelte valvole a saracinesca singola o doppia con stelo aperto e senza fori di deviazione.

saracinesca a cuneo

Scenari applicativi per valvole a saracinesca a cuneo: La valvola a saracinesca è il tipo di valvola più frequentemente utilizzato.In generale non può essere utilizzato per la regolazione o lo strozzamento ed è adatto solo per l'apertura o la chiusura completa.

Le valvole a saracinesca a cuneo vengono generalmente utilizzate in luoghi con condizioni operative piuttosto difficili e senza restrizioni rigorose per le dimensioni esterne della valvola.Ad esempio, i componenti di chiusura sono necessari per mantenere la tenuta a lungo termine quando il mezzo di lavoro è sia ad alta temperatura che ad alta pressione.

In generale, si consiglia di utilizzare una valvola a saracinesca a cuneo quando le condizioni di servizio richiedono prestazioni di tenuta affidabili, alta pressione, interruzione dell'alta pressione (grande differenza di pressione), interruzione della bassa pressione (piccola differenza di pressione), bassa rumorosità, cavitazione e vaporizzazione, alta temperatura, media temperatura o bassa temperatura (criogenico).Molte industrie utilizzano l'ingegneria dell'approvvigionamento idrico e del trattamento delle acque reflue, tra cui l'industria energetica, la fusione del petrolio, l'industria petrolchimica, il petrolio offshore, lo sviluppo urbano, l'industria chimica e altri.
Criterio di selezione:

(1) Requisiti per le proprietà del fluido della valvola.Le valvole a saracinesca vengono scelte per applicazioni in cui sono presenti poca resistenza al flusso, notevole capacità di flusso, eccellenti caratteristiche di flusso e rigorosi requisiti di tenuta.

(2) Un mezzo con alta pressione e temperatura.come olio ad alta temperatura, ad alta pressione e vapore ad alta pressione.

(3) Un mezzo criogenico (a bassa temperatura).ad esempio idrogeno liquido, ossigeno liquido, ammoniaca liquida e altre sostanze.

(4) Diametro elevato e bassa pressione.come il trattamento delle acque reflue e gli acquedotti.

(5) Luogo di installazione: selezionare la valvola a saracinesca a cuneo con stelo nascosto se l'altezza di installazione è limitata;selezionare la valvola a saracinesca a cuneo con stelo esposto, in caso contrario.

(6) Le valvole a saracinesca a cuneo sono efficaci solo quando possono essere completamente aperte o completamente chiuse;non possono essere regolati o strozzati.

Errori comuni e correzioni

problemi comuni delle valvole a saracinesca e relative cause

I seguenti problemi si verificano spesso dopo l'utilizzo della valvola a saracinesca a causa degli impatti della temperatura del fluido, della pressione, della corrosione e del movimento relativo delle diverse parti di contatto.

(1) Perdita: le due categorie sono perdite esterne e perdite interne.Perdita esterna è il termine per perdita verso l'esterno della valvola e la perdita esterna è frequentemente osservata nei premistoppa e nelle connessioni flangiate.

Il premistoppa è allentato;la superficie dello stelo della valvola viene raschiata;il tipo o la qualità del ripieno non soddisfa gli standard;l'imbottitura sta invecchiando o lo stelo della valvola è danneggiato.

I seguenti fattori possono causare perdite nei collegamenti a flangia: materiale o dimensioni inadeguate della guarnizione;scarsa qualità della lavorazione della superficie di tenuta della flangia;bulloni di collegamento serrati in modo improprio;pipeline irragionevolmente configurata;ed eccessivo carico aggiuntivo generato sulla connessione.

Le cause della perdita interna della valvola includono: La perdita interna causata dalla chiusura allentata della valvola è causata da danni alla superficie di tenuta della valvola o da una radice allentata dell'anello di tenuta.

(1) Il corpo della valvola, il coperchio, lo stelo della valvola e la superficie di tenuta della flangia sono spesso soggetti a corrosione.L'azione del mezzo e il rilascio di ioni da riempitivi e guarnizioni sono le principali cause di corrosione.

(2) Graffi: irruvidimento o desquamazione localizzata della superficie che si verifica quando la sede della valvola e la saracinesca si muovono l'una rispetto all'altra mentre sono in contatto l'una con l'altra.

Manutenzione delle valvole a saracinesca

(1) Riparazione di una perdita della valvola esterna

Per evitare che il premistoppa si inclini e lasci uno spazio per la compattazione, i bulloni del premistoppa devono essere bilanciati prima di comprimere la baderna.Per evitare di influenzare la rotazione dello stelo della valvola, causando un'usura più rapida della baderna e riducendo la durata della baderna, lo stelo della valvola deve essere ruotato mentre si comprime la baderna per rendere uniforme la baderna attorno ad esso ed evitare che la pressione sia eccessiva .La superficie dello stelo della valvola viene raschiata, il che facilita la fuoriuscita del fluido.Prima dell'uso, lo stelo della valvola deve essere lavorato per rimuovere i graffi dalla sua superficie.

Se la guarnizione è danneggiata, deve essere sostituita.Se il materiale della guarnizione è stato scelto in modo inappropriato, è necessario scegliere un materiale che possa soddisfare le esigenze di utilizzo.Se la qualità di lavorazione della superficie di tenuta della flangia è scadente, la superficie deve essere rimossa e riparata.Fino a quando non viene qualificata, la superficie di tenuta della flangia viene rielaborata.

Inoltre, anche un adeguato serraggio dei bulloni della flangia, una costruzione adeguata della tubazione e l'evitare eccessive sollecitazioni aggiuntive sulle connessioni della flangia sono utili per prevenire perdite dalle connessioni della flangia.

(2) Riparazione della perdita della valvola interna

Quando l'anello di tenuta viene fissato alla piastra o alla sede della valvola mediante pressatura o filettatura, la riparazione della perdita interna comporta la rimozione della superficie di tenuta danneggiata e della radice allentata dell'anello di tenuta.Non si verificano problemi di radice allentata o perdite se la superficie di tenuta viene immediatamente trattata sul corpo della valvola e sulla piastra della valvola.

Se la superficie di tenuta viene lavorata direttamente sul corpo della valvola e la superficie di tenuta è notevolmente danneggiata, è necessario rimuovere prima la superficie di tenuta danneggiata.Se la superficie di tenuta è formata da un anello di tenuta, è necessario rimuovere il vecchio anello e sostituirne uno nuovo.Il nuovo anello di tenuta deve essere rimosso e quindi la superficie lavorata deve essere molata per ottenere una nuova superficie di tenuta.La molatura può eliminare i difetti sulla superficie di tenuta di dimensioni inferiori a 0,05 mm, inclusi graffi, grumi, schiacciamenti, ammaccature e altri difetti.

La radice dell'anello di tenuta è il punto in cui inizia la perdita.È necessario utilizzare nastro di tetrafluoroetilene o vernice bianca spessa sulla sede della valvola o sul fondo della scanalatura dell'anello di tenuta quando viene fissato mediante pressione.Quando l'anello di tenuta è filettato, è necessario utilizzare nastro in PTFE o vernice bianca spessa tra le filettature per impedire la fuoriuscita di fluido tra le filettature.

(3) Riparazione di valvole corrose

Lo stelo della valvola è spesso bucherellato, ma il corpo della valvola e il coperchio sono generalmente corrosi in modo uniforme.I prodotti della corrosione devono essere eliminati prima del fissaggio.Se lo stelo di una valvola presenta cavità, deve essere lavorato al tornio per rimuovere la depressione e quindi riempito con un materiale che verrà rilasciato lentamente nel tempo.In alternativa, il bocchettone di riempimento deve essere pulito con acqua distillata per eliminare eventuali residui che potrebbero danneggiare lo stelo della valvola.ioni dannosi.

(4) Ritocco delle ammaccature sulla superficie di tenuta

Cercare di evitare di graffiare la superficie di tenuta durante l'utilizzo della valvola e fare attenzione a non chiuderla con una coppia eccessiva.La molatura può eliminare i graffi sulla superficie di tenuta.

Esaminando quattro valvole a saracinesca

Oggigiorno le valvole a saracinesca in ferro costituiscono una componente significativa del mercato e delle esigenze degli utenti.Devi essere esperto nell'ispezione della qualità del prodotto e nel prodotto stesso per essere un ispettore della qualità del prodotto di successo.

articoli per l'ispezione delle saracinesche in ferro

Segnaletica, spessore minimo della parete, test di pressione, test del guscio, ecc. sono i componenti chiave.Lo spessore delle pareti, la pressione e il test del guscio sono tra questi e sono elementi di ispezione essenziali.I prodotti non qualificati possono essere valutati in modo definitivo se sono presenti cose non qualificate.

In breve, è ovvio che l'ispezione della qualità del prodotto è la fase più cruciale dell'ispezione completa del prodotto.Solo avendo una conoscenza approfondita degli articoli ispezionati possiamo eseguire un lavoro di ispezione migliore.In qualità di addetti all'ispezione in prima linea, è fondamentale migliorare continuamente la nostra qualità.