Essendo un componente di controllo chiave nel sistema di erogazione dei fluidi, il normale funzionamento della valvola è fondamentale per la stabilità e la sicurezza dell'intero sistema. Di seguito sono riportati i punti dettagliati per la manutenzione giornaliera della valvola:

Ispezione dell'aspetto

1. Pulire la superficie della valvola

Pulire regolarmente la superficie esterna della valvola per rimuovere impurità come polvere, olio, ruggine, ecc. Utilizzare un panno pulito e morbido o una spazzola per la pulizia. Per le macchie ostinate, è possibile utilizzare un detergente appropriato, ma fare attenzione a evitare la corrosione del materiale della valvola. Ad esempio, per le valvole in acciaio inossidabile, è possibile utilizzare un detergente alcalino delicato;per valvole con superfici verniciate, scegli un detergente che non danneggi la superficie della vernice.

Pulire la targhetta identificativa della valvola e assicurarsi che le informazioni siano chiare e leggibili. La targhetta identificativa contiene informazioni importanti come il modello della valvola, le specifiche, la pressione nominale e la data di produzione, che sono fondamentali per operazioni quali la manutenzione, la riparazione e la sostituzione della valvola.

2. Controllare l'integrità dell'aspetto della valvola

Controllare attentamente che il corpo valvola, il coperchio valvola, la flangia e altre parti della valvola non presentino crepe, deformazioni o segni di danneggiamento. Le crepe possono causare perdite di fluido e le deformazioni possono compromettere il normale funzionamento e le prestazioni di tenuta della valvola. Per le valvole in ghisa, è necessario prestare particolare attenzione alla presenza di perdite causate da difetti di fusione, come fori di sabbia.

Controllare i componenti di collegamento della valvola, ad esempio se i bulloni della flangia di collegamento sono allentati, staccati o corrosi. I bulloni allentati compromettono le prestazioni di tenuta della flangia e devono essere serrati tempestivamente; i bulloni corrosi potrebbero dover essere sostituiti per garantire l'affidabilità del collegamento. Allo stesso tempo, verificare che le guarnizioni dei componenti di collegamento siano intatte. Se danneggiate o invecchiate, devono essere sostituite tempestivamente.

Verificare se i componenti operativi della valvola, come il volantino, la maniglia o l'attuatore elettrico, sono danneggiati, deformati o persi. Questi componenti sono essenziali per il controllo dell'apertura e della chiusura della valvola. In caso di danneggiamento, la valvola potrebbe non funzionare correttamente. Ad esempio, un danneggiamento del volantino potrebbe impedire all'operatore di controllare accuratamente l'apertura della valvola.

Ispezione della tenuta della valvola

1. Ispezione delle perdite esterne

Per la parte di tenuta dello stelo della valvola, verificare la presenza di perdite di medie dimensioni. È possibile applicare una piccola quantità di liquido rilevatore di perdite (ad esempio acqua saponata) attorno allo stelo della valvola per osservare la formazione di bolle. Se si verificano bolle, significa che c'è una perdita nella tenuta dello stelo della valvola ed è necessario verificare ulteriormente se la guarnizione o la guarnizione di tenuta sono danneggiate o usurate. Potrebbe essere necessario sostituire la guarnizione o la guarnizione per risolvere il problema di perdita.

Verificare la presenza di perdite nel raccordo flangiato della valvola. È anche possibile utilizzare un cercafughe per verificare la presenza di bolle d'aria che fuoriescono dal bordo della flangia. Per le flange con perdite lievi, potrebbe essere necessario serrare nuovamente i bulloni o sostituire la guarnizione per riparare la perdita. Per perdite gravi, è necessario chiudere prima le valvole a monte e a valle, svuotare la tubazione dal fluido e quindi ripararla.

2. Ispezione delle perdite interne

A seconda del tipo di valvola e del fluido di lavoro, vengono utilizzati diversi metodi per verificare le perdite interne. Per le valvole di intercettazione e le valvole a saracinesca, la perdita interna può essere valutata chiudendo la valvola e osservando se il fluido scorre a valle. Ad esempio, in un sistema idrico, è possibile osservare se vi sono infiltrazioni d'acqua o cadute di pressione nella tubazione a valle; in un sistema a gas, è possibile utilizzare uno strumento di rilevamento gas per rilevare eventuali perdite di gas a valle.

Per le valvole a sfera e a farfalla, è possibile valutare preliminarmente la perdita interna verificando che l'indicatore di posizione sia preciso dopo la chiusura della valvola. Se l'indicatore di posizione mostra che la valvola è completamente chiusa, ma si verifica ancora una perdita di fluido, potrebbe esserci un problema con la tenuta tra la sfera o la piastra a farfalla e la sede della valvola. È necessario verificare ulteriormente se la superficie di tenuta della sede della valvola è usurata, graffiata o attaccata da impurità e, se necessario, rettificare o sostituire la sede della valvola.

Ispezione delle prestazioni di funzionamento della valvola

1. Ispezione manuale del funzionamento della valvola

Azionare regolarmente la valvola manuale per verificarne la flessibilità di apertura e chiusura. Durante l'apertura e la chiusura della valvola, verificare che la forza di azionamento sia uniforme e che non vi siano resistenze anomale o bloccate. Se l'azionamento risulta difficoltoso, potrebbe essere dovuto a un attrito eccessivo tra lo stelo della valvola e la guarnizione, a corpi estranei incastrati nel corpo valvola o a danni ai componenti della valvola.

Verificare che l'indicazione di apertura della valvola sia accurata. Per le valvole dotate di indicatori di apertura, come le valvole di regolazione, durante l'azionamento della valvola, verificare che la lettura dell'indicatore di apertura corrisponda all'apertura effettiva. Un'indicazione di apertura imprecisa può influire sul controllo del flusso del sistema e l'indicatore deve essere calibrato o riparato.

Per le valvole manuali azionate frequentemente, prestare attenzione all'usura del volantino o della maniglia. Parti di comando eccessivamente usurate possono compromettere la sensibilità dell'operatore e persino causare un funzionamento incontrollato. Volantini o maniglie gravemente usurati devono essere sostituiti tempestivamente per garantire la sicurezza e la precisione del funzionamento della valvola.

2. Ispezione del funzionamento della valvola elettrica

Verificare che il collegamento elettrico dell'elettrovalvola sia corretto e che i cavi non siano danneggiati, usurati o allentati. Assicurarsi che la trasmissione del segnale di controllo dell'attuatore elettrico sia regolare. È possibile verificare se la valvola riesce ad aprirsi, chiudersi o a regolare il grado di apertura correttamente secondo le istruzioni, azionando il sistema di controllo.

Osservare il funzionamento dell'elettrovalvola durante il funzionamento, ad esempio se la velocità di apertura e chiusura della valvola soddisfa i requisiti e se si verificano vibrazioni o rumori anomali. Vibrazioni o rumori anomali possono essere causati da danni ai componenti interni dell'attuatore elettrico, guasti alla struttura meccanica della valvola o installazione non corretta. Sono necessarie ulteriori ispezioni e manutenzioni dell'elettrovalvola, tra cui la verifica dello stato di funzionamento di componenti come motore, riduttore e giunto.

Controllare e regolare regolarmente il finecorsa dell'elettrovalvola. Il finecorsa è un dispositivo importante per il controllo della posizione di apertura e chiusura della valvola. Un guasto del finecorsa può causare un'apertura o una chiusura eccessiva della valvola, con conseguenti danni alla valvola stessa o all'attuatore elettrico. Simulando le azioni complete di apertura e chiusura della valvola, verificare che il finecorsa sia in grado di interrompere con precisione l'alimentazione del motore per garantire il funzionamento sicuro della valvola.

Lubrificazione e manutenzione

1. Ispezione del punto di lubrificazione

Determinare i punti di lubrificazione della valvola, generalmente inclusi lo stelo della valvola, i cuscinetti, gli ingranaggi e altri componenti. Per diversi tipi di valvole, la posizione e il numero di punti di lubrificazione possono variare. Ad esempio, i principali punti di lubrificazione delle valvole a saracinesca sono i punti di contatto tra lo stelo della valvola, la saracinesca e la guida; le valvole a sfera devono lubrificare i punti di contatto tra la sfera, la sede della valvola e lo stelo della valvola.

Verificare che il lubrificante nel punto di lubrificazione sia sufficiente. Una quantità insufficiente di lubrificante può causare un aumento dell'attrito tra i componenti, compromettendo le prestazioni operative e la durata della valvola. Per alcune valvole dotate di porte di iniezione del grasso, è possibile valutare se il lubrificante nel punto di lubrificazione è sufficiente osservando la porta di iniezione del grasso o controllando il livello del grasso.

2. Scegli il lubrificante giusto

Scegliere il lubrificante più adatto in base all'ambiente di lavoro della valvola e al materiale dei componenti. In condizioni normali di temperatura e pressione, il grasso a base di litio è un lubrificante comunemente utilizzato, con buone proprietà lubrificanti e resistenza all'usura. Per le valvole in ambienti ad alta temperatura, è possibile scegliere un grasso a base di poliurea resistente alle alte temperature o un grasso perfluoropolietere; in ambienti a bassa temperatura, sono richiesti lubrificanti a base di esteri con buona fluidità a bassa temperatura.
Per ambienti di lavoro chimicamente corrosivi, come le valvole nell'industria chimica, è necessario scegliere lubrificanti resistenti alla corrosione. Ad esempio, il grasso al fluoro può resistere alla corrosione di sostanze chimiche come acidi e alcali forti, fornendo una lubrificazione e una protezione efficaci per le valvole. Allo stesso tempo, è necessario valutare anche la compatibilità dei lubrificanti con le guarnizioni delle valvole e altri materiali dei componenti per evitare danni ai componenti dovuti alle proprietà chimiche dei lubrificanti.

3. Operazione di lubrificazione

Per le valvole che necessitano di lubrificazione, lubrificarle secondo il metodo e il ciclo corretti. Per le valvole manuali, è possibile utilizzare una pistola per grasso o un contenitore per l'olio per iniettare i lubrificanti nei punti di lubrificazione. Durante l'iniezione di lubrificanti, fare attenzione a evitare un'iniezione eccessiva per evitare che i lubrificanti trabocchino e inquinino l'ambiente circostante o compromettano il normale funzionamento della valvola. Per le valvole elettriche, alcuni attuatori elettrici dispongono di un proprio sistema di lubrificazione, che richiede ispezioni e lubrificazioni regolari. Per le valvole elettriche che non dispongono di un proprio sistema di lubrificazione, i punti di lubrificazione esterni devono essere lubrificati manualmente.

Dopo la lubrificazione, azionare la valvola più volte in modo che il lubrificante si distribuisca uniformemente sulla superficie dei componenti e svolga appieno l'effetto lubrificante. Allo stesso tempo, pulire il lubrificante che fuoriesce durante il processo di lubrificazione per mantenere pulito l'ambiente circostante la valvola.

Ispezione degli accessori delle valvole

1. Ispezione del filtro

Se a monte della valvola è installato un filtro, controllarlo regolarmente per verificare che non sia intasato. L'intasamento del filtro riduce il flusso del fluido e aumenta la perdita di pressione, compromettendo il normale funzionamento della valvola. È possibile valutare se il filtro è ostruito osservando la differenza di pressione alle due estremità del filtro. Quando la differenza di pressione supera un certo limite, è necessario pulire il filtro o sostituire l'elemento filtrante.

Durante la pulizia del filtro, seguire le corrette procedure operative per evitare di danneggiare il filtro o altre parti. Per alcuni filtri di precisione, potrebbe essere necessario utilizzare attrezzature e detergenti speciali. Dopo la pulizia, assicurarsi che il filtro sia installato correttamente e ben sigillato.

2. Ispezione del manometro e della valvola di sicurezza

Controllare che il manometro vicino alla valvola funzioni correttamente. Verificare che la lancetta del manometro indichi accuratamente la pressione e che il quadrante sia pulito e leggibile. Se la lancetta del manometro salta, non torna a zero o indica in modo impreciso, è possibile che i componenti interni del manometro siano danneggiati o che il sensore di pressione sia difettoso e che il manometro debba essere calibrato o sostituito.

Per i sistemi con valvole di sicurezza installate, verificare regolarmente che la valvola di sicurezza sia in condizioni normali. Verificare che la pressione di apertura della valvola di sicurezza soddisfi i requisiti e che possa essere aperta con precisione alla pressione impostata per scaricare la pressione in eccesso. Le prestazioni della valvola di sicurezza possono essere verificate mediante test manuali o con apparecchiature di prova professionali. Allo stesso tempo, verificare le prestazioni di tenuta della valvola di sicurezza per evitare perdite alla normale pressione di esercizio.

La manutenzione quotidiana delle valvole richiede meticolosità e pazienza. Attraverso ispezioni e manutenzioni regolari, è possibile individuare e risolvere tempestivamente eventuali problemi, prolungandone la durata e garantendo il funzionamento sicuro e stabile del sistema di distribuzione del fluido.