Quello dell'attuatore pneumaticol'accessorio principale è il posizionatore della valvola di regolazione. Funziona in tandem con l'attuatore pneumatico per aumentare la precisione della posizione della valvola, neutralizzare gli effetti della forza sbilanciata del mezzo e dell'attrito dello stelo e garantire che la valvola risponda al segnale del regolatore. raggiungere il corretto posizionamento.

Le seguenti condizioni richiedono l'uso di un localizzatore:

1. Quando c'è una differenza di pressione significativa e una pressione media elevata;

2. Quando il calibro della valvola di regolazione è grosso (DN > 100);

3. Una valvola che regola le alte o le basse temperature;

4. Quando è importante velocizzare l'attività della valvola di regolazione;

5. Quando si utilizzano segnali standard per azionare attuatori con gamme di molle non convenzionali (gamme di molle esterne a 20-100 KPa);

6. Ogni volta che viene utilizzato il controllo a gamma divisa;

7. Quando si gira la valvola, le direzioni aria chiude e aria apre diventano intercambiabili;

8. Quando è necessario modificare la camma del posizionatore per modificare le caratteristiche di flusso della valvola;

9. Quando si desidera un'azione proporzionata, non è necessario un attuatore a molla o pistone;

10. I posizionatori della valvola elettropneumatici devono essere distribuiti quando si utilizzano segnali elettrici per controllare gli attuatori pneumatici.

La valvola elettromagnetica:
È necessario installare un'elettrovalvola nel sistema quando è richiesto il controllo del programma o il controllo a due posizioni. Quando si sceglie un'elettrovalvola è necessario tenere conto dell'interazione tra l'elettrovalvola e la valvola di regolazione oltre alla fonte di alimentazione CA e CC, alla tensione e alla frequenza. Può avere la funzionalità “normalmente aperto” o “normalmente chiuso”.
È possibile utilizzare due elettrovalvole in parallelo se è necessario aumentare la capacità dell'elettrovalvola per ridurre il tempo di azione, oppure è possibile utilizzare l'elettrovalvola come valvola pilota insieme ad un relè pneumatico di grande capacità.
Relè pneumatico:
Un relè pneumatico è un tipo di amplificatore di potenza in grado di trasmettere un segnale di pressione dell'aria a distanza per ridurre il tempo di ritardo causato dallo stiramento della tubazione del segnale. Tra il regolatore e la valvola di regolazione del campo è presente una funzione aggiuntiva per amplificare o deamplificare il segnale. Viene utilizzato principalmente tra il trasmettitore sul campo e il dispositivo di regolazione nella sala di controllo centrale.

convertitore:
Esistono due tipi di convertitori: un convertitore elettrico-gas e un convertitore gas-elettrico. Ciò che fa è realizzare la conversione reciproca di una specifica relazione tra gas e segnali elettrici. Viene utilizzato principalmente per convertire segnali di gas da 0 100 KPa in segnali elettrici da 0 10 mA o 0 4 mA, o segnali elettrici da 0 10 mA o 4 mA in segnali elettrici da 0 10 mA o 4 mA.

Regolatore del filtro dell'aria:
Un accessorio utilizzato con le apparecchiature di automazione industriale è la valvola di riduzione della pressione del filtro dell'aria. Il suo compito principale è stabilizzare la pressione al livello desiderato filtrando e purificando l'aria compressa proveniente dal compressore d'aria. Cilindri pneumatici, apparecchiature di spruzzatura, fonti di alimentazione dell'aria e dispositivi di stabilizzazione della pressione di piccoli utensili pneumatici sono alcuni esempi degli strumenti pneumatici e delle elettrovalvole in cui possono essere utilizzati.

Valvola autobloccante (valvola di sicurezza):
La valvola autobloccante è un meccanismo che mantiene la valvola in posizione. Quando la fonte d'aria si guasta, il dispositivo può disattivare il segnale della fonte d'aria per mantenere il segnale di pressione della camera a membrana o del cilindro al livello pre-guasto e la posizione della valvola all'impostazione pre-guasto. Per effetto della protezione della posizione.

trasmettitore di posizione della valvola
Quando la valvola di regolazione è lontana dalla sala controllo, è necessario dotare un trasmettitore di posizione della valvola, che converte lo spostamento dell'apertura della valvola in un segnale elettrico e lo invia alla sala controllo secondo una regola prestabilita, in modo da comprendere con precisione la posizione dell'interruttore della valvola senza recarsi sul posto. Il segnale può essere un segnale continuo che rappresenta qualsiasi apertura della valvola oppure può essere considerato come l'operazione di inversione del posizionatore della valvola.

Interruttore di corsa (comunicatore)
Il finecorsa è un componente che trasmette contemporaneamente un segnale indicatore e riflette le due posizioni estreme dell'interruttore della valvola. La sala di controllo può segnalare lo stato di commutazione della valvola in base a questo segnale e intraprendere le azioni appropriate.