L'attuatore pneumaticoL'accessorio principale è il posizionatore della valvola di regolazione. Funziona in tandem con l'attuatore pneumatico per aumentare la precisione di posizionamento della valvola, neutralizzare gli effetti della forza sbilanciata del fluido e dell'attrito dello stelo e garantire che la valvola risponda al segnale del regolatore per ottenere il corretto posizionamento.

Le seguenti condizioni rendono necessario l'utilizzo di un localizzatore:

1. Quando vi è una differenza di pressione significativa e una pressione del mezzo elevata;

2. Quando il calibro della valvola di regolazione è grande (DN > 100);

3. Una valvola che regola le temperature alte o basse;

4. Quando è importante accelerare l'attività della valvola di regolazione;

5. Quando si utilizzano segnali standard per azionare attuatori con intervalli di molla non convenzionali (intervalli di molla al di fuori di 20-100 kPa);

6. Ogniqualvolta si utilizza il controllo a gamma divisa;

7. Ruotando la valvola, le direzioni di apertura e chiusura dell'aria diventano intercambiabili;

8. Quando è necessario modificare la camma di posizionamento per cambiare le caratteristiche di flusso della valvola;

9. Quando si desidera un'azione proporzionale, non è necessario un attuatore a molla o a pistone;

10. I posizionatori elettropneumatici per valvole devono essere distribuiti quando si utilizzano segnali elettrici per controllare gli attuatori pneumatici.

La valvola elettromagnetica:
Un'elettrovalvola deve essere installata nel sistema quando è richiesto un controllo programmabile o un controllo a due posizioni. Nella scelta di un'elettrovalvola, oltre all'alimentazione CA e CC, alla tensione e alla frequenza, è necessario tenere conto dell'interazione tra l'elettrovalvola e la valvola di regolazione. Può avere una funzionalità "normalmente aperta" o "normalmente chiusa".
È possibile utilizzare due elettrovalvole in parallelo se è necessario aumentare la capacità dell'elettrovalvola per ridurre il tempo di intervento, oppure l'elettrovalvola può essere utilizzata come valvola pilota in combinazione con un relè pneumatico di grande capacità.
Relè pneumatico:
Un relè pneumatico è un tipo di amplificatore di potenza in grado di trasmettere un segnale di pressione dell'aria a distanza per ridurre il ritardo causato dall'allungamento della tubazione del segnale. Tra il regolatore e la valvola di regolazione di campo, è presente un'ulteriore funzione di amplificazione o deamplificazione del segnale. Viene utilizzato principalmente tra il trasmettitore di campo e il dispositivo di regolazione nella sala di controllo centrale.

convertitore:
Esistono due tipi di convertitori: un convertitore gas-elettrico e un convertitore gas-elettrico. La loro funzione è quella di realizzare la conversione reciproca di una specifica relazione tra segnali gassosi ed elettrici. Vengono utilizzati principalmente per convertire segnali gassosi da 0 a 100 kPa in segnali elettrici da 0 a 10 mA o da 0 a 4 mA, oppure segnali elettrici da 0 a 10 mA o da 4 mA in segnali elettrici da 0 a 10 mA o da 4 mA.

Regolatore del filtro dell'aria:
Un accessorio utilizzato nelle apparecchiature di automazione industriale è la valvola di riduzione della pressione del filtro dell'aria. La sua funzione principale è quella di stabilizzare la pressione al livello desiderato, filtrando e purificando al contempo l'aria compressa proveniente dal compressore. Cilindri pneumatici, apparecchiature di spruzzatura, fonti di alimentazione dell'aria e dispositivi di stabilizzazione della pressione di piccoli utensili pneumatici sono alcuni esempi di strumenti pneumatici ed elettrovalvole in cui può essere utilizzata.

Valvola autobloccante (valvola di sicurezza):
La valvola autobloccante è un meccanismo che mantiene la valvola in posizione. In caso di interruzione dell'alimentazione dell'aria, il dispositivo può interrompere il segnale di alimentazione dell'aria per mantenere la pressione della camera a membrana o del cilindro al livello precedente al guasto e la posizione della valvola al suo valore di riferimento. In questo modo si ottiene una protezione della posizione.

trasmettitore di posizione della valvola
Quando la valvola di regolazione è distante dalla sala di controllo, è necessario dotarla di un trasmettitore di posizione che converta lo spostamento dell'apertura della valvola in un segnale elettrico e lo invii alla sala di controllo secondo una regola prestabilita, al fine di conoscere con precisione la posizione della valvola senza doversi recare sul posto. Il segnale può essere un segnale continuo che rappresenta qualsiasi apertura della valvola oppure può essere considerato come l'inversione di marcia del posizionatore della valvola.

Interruttore di viaggio (comunicatore)
Il finecorsa è un componente che trasmette simultaneamente un segnale indicatore e riflette le due posizioni estreme dell'interruttore della valvola. La sala di controllo può segnalare lo stato dell'interruttore della valvola in base a questo segnale e intraprendere le azioni appropriate.