A valvola a saracinescaè una valvola che si muove su e giù in linea retta lungo la sede della valvola (superficie di tenuta), con la parte di apertura e chiusura (saracinesca) alimentata dallo stelo della valvola.

1. Che cosavalvola a saracinescafa

Un tipo di valvola di intercettazione chiamata valvola a saracinesca viene utilizzata per collegare o scollegare il mezzo in una tubazione. La valvola a saracinesca ha molti usi diversi. Le valvole a saracinesca comunemente utilizzate prodotte in Cina hanno le seguenti caratteristiche prestazionali: pressione nominale PN1760, dimensione nominale DN151800 e temperatura di esercizio t610°C.

2. Caratteristiche di avalvola a saracinesca

① Vantaggi della valvola a saracinesca

R. C'è poca resistenza ai fluidi. Il fluido non cambia la direzione del flusso quando passa attraverso la valvola a saracinesca poiché il canale del fluido all'interno del corpo della valvola a saracinesca è diritto, il che riduce la resistenza del fluido.

B. C'è poca resistenza durante l'apertura e la chiusura. Rispetto alla valvola a globo, l'apertura e la chiusura della valvola a saracinesca richiedono meno manodopera poiché la direzione del movimento della saracinesca è perpendicolare alla direzione del flusso.

C. La direzione del flusso del mezzo non è limitata. Poiché il fluido può fluire in qualsiasi direzione da entrambi i lati della valvola a saracinesca, può servire allo scopo previsto ed è più adatto per tubazioni in cui la direzione del flusso del fluido può cambiare.

D. È una struttura più breve. La lunghezza strutturale della valvola a globo è inferiore a quella della valvola a saracinesca perché il disco della valvola a globo è posizionato orizzontalmente nel corpo valvola mentre la valvola a saracinesca è posizionata verticalmente all'interno del corpo valvola.

E. Capacità di tenuta efficaci. La superficie di tenuta è meno degradata quando è completamente aperta.

② Svantaggi della valvola a saracinesca

R. È semplice danneggiare la superficie di tenuta. La superficie di tenuta della saracinesca e la sede della valvola subiscono un attrito relativo quando si aprono e si chiudono, il che si danneggia facilmente e riduce le prestazioni di tenuta e la durata.

B. L'altezza è notevole e gli orari di apertura e chiusura sono lunghi. La corsa della piastra della saracinesca è ampia, è necessaria una certa quantità di spazio per l'apertura e la dimensione esterna è elevata perché la valvola a saracinesca deve essere completamente aperta o completamente chiusa durante l'apertura e la chiusura.

Struttura complessa, lettera C. Rispetto alla valvola a globo, ci sono più parti, è più complessa da produrre e mantenere e costa di più.

3. Costruzione della valvola a saracinesca

Il corpo della valvola, il coperchio o la staffa, lo stelo della valvola, il dado dello stelo della valvola, la piastra della saracinesca, la sede della valvola, il cerchio della guarnizione, la guarnizione di tenuta, il premistoppa e il dispositivo di trasmissione costituiscono la maggior parte della valvola a saracinesca.

Una valvola di bypass (valvola di arresto) può essere collegata in parallelo sulle tubazioni di ingresso e di uscita accanto a valvole a saracinesca di grande diametro o ad alta pressione per ridurre la coppia di apertura e chiusura. Aprire la valvola di bypass prima di aprire la valvola a saracinesca quando si utilizza per equalizzare la pressione su entrambi i lati della saracinesca. Il diametro nominale della valvola di bypass è DN32 o superiore.

① Il corpo della valvola, che costituisce la parte portante la pressione del canale di flusso medio ed è il corpo principale della valvola a saracinesca, è collegato direttamente alla tubazione o (attrezzatura). È fondamentale per posizionare la sede della valvola, montare il coperchio della valvola e unire la tubazione. L'altezza della camera interna della valvola è relativamente grande perché la saracinesca a forma di disco, che è verticale e si muove su e giù, deve adattarsi all'interno del corpo della valvola. La pressione nominale determina in gran parte la forma della sezione trasversale del corpo valvola. Ad esempio, il corpo della valvola della saracinesca a bassa pressione potrebbe essere appiattito per ridurne la lunghezza strutturale.

Nel corpo valvola la maggior parte dei passaggi del fluido hanno sezione circolare. Il restringimento è una tecnica che può essere utilizzata anche su valvole a saracinesca di grande diametro per ridurre le dimensioni della saracinesca, la forza di apertura e chiusura e la coppia. Quando si utilizza il restringimento, la resistenza del fluido nella valvola aumenta, provocando una caduta di pressione e un aumento dei costi energetici. Il rapporto di ritiro del canale pertanto non dovrebbe essere eccessivo. L'angolo di inclinazione della barra collettrice del canale di restringimento rispetto alla linea centrale non deve essere superiore a 12° e il rapporto tra il diametro del canale della sede della valvola e il suo diametro nominale deve essere generalmente compreso tra 0,8 e 0,95.

Il collegamento tra il corpo valvola e la tubazione, nonché tra il corpo valvola e il coperchio, è determinato dalla struttura del corpo della valvola a saracinesca. Saldatura fusa, forgiata, forgiata, saldatura fusa e saldatura della piastra tubiera sono tutte opzioni per la rugosità del corpo valvola. Per diametri inferiori a DN50, vengono generalmente utilizzati corpi valvola di fusione, vengono generalmente utilizzati corpi valvola forgiati, valvole saldate in fusione vengono generalmente utilizzate per fusioni integrali che non soddisfano le specifiche e possono essere utilizzate anche strutture saldate in fusione. I corpi valvola saldati e forgiati vengono generalmente utilizzati per valvole che presentano problemi con il processo di forgiatura complessivo.

②Il coperchio della valvola è dotato di premistoppa ed è fissato al corpo della valvola, rendendolo il principale componente di supporto della pressione della camera di pressione. Il coperchio della valvola è dotato di un piano macchina che supporta componenti, come dadi stelo o meccanismi di trasmissione, per valvole di medio e piccolo diametro.

③Il dado dello stelo o altri componenti del dispositivo di trasmissione sono supportati dalla staffa fissata al cofano.

④Lo stelo della valvola è direttamente collegato al dado dello stelo o al dispositivo di trasmissione. La parte lucida dell'asta e la guarnizione formano una coppia di tenuta, che può trasmettere la coppia e svolgere il ruolo di apertura e chiusura del cancello. In base alla posizione della filettatura sullo stelo della valvola si distinguono la saracinesca a stelo e la saracinesca a stelo nascosto.

R. Una valvola a saracinesca con stelo ascendente è quella la cui filettatura di trasmissione si trova all'esterno della cavità del corpo e il cui stelo della valvola può muoversi su e giù. Il dado dello stelo sulla staffa o sul coperchio deve essere ruotato per sollevare lo stelo della valvola. La filettatura dello stelo e il dado dello stelo non sono in contatto con il mezzo e quindi non sono influenzati dalla temperatura e dalla corrosione del mezzo, il che li rende popolari. Il dado dello stelo può ruotare solo senza spostamento su e giù, il che è vantaggioso per la lubrificazione dello stelo della valvola. Chiara anche l'apertura del cancello.

B. Le valvole a saracinesca con stelo scuro hanno una filettatura di trasmissione che si trova all'interno della cavità del corpo e uno stelo della valvola rotante. La rotazione dello stelo della valvola spinge il dado dello stelo sulla piastra della saracinesca, provocando l'alzarsi e l'abbassarsi dello stelo della valvola. Lo stelo della valvola può solo ruotare, non spostarsi verso l'alto o verso il basso. La valvola è difficile da gestire a causa della sua altezza ridotta e della corsa di apertura e chiusura difficile. Gli indicatori devono essere inclusi. È adatto per fluidi non corrosivi e situazioni con condizioni climatiche sfavorevoli poiché la temperatura e la corrosione del fluido influenzano il contatto tra la filettatura dello stelo della valvola, il dado dello stelo e il fluido.

⑤La parte della coppia cinematica che può essere collegata direttamente al dispositivo di trasmissione e trasmettere la coppia è costituita dal dado dello stelo della valvola e dal gruppo filettato dello stelo della valvola.

⑥Lo stelo della valvola o il dado dello stelo possono essere forniti direttamente con energia elettrica, aeronautica, forza idraulica e manodopera tramite il dispositivo di trasmissione. La guida su lunghe distanze nelle centrali elettriche fa spesso uso di volantini, coperchi delle valvole, componenti di trasmissione, alberi di collegamento e giunti universali.

⑦sede della valvola Rullatura, saldatura, connessioni filettate e altre tecniche vengono utilizzate per fissare la sede della valvola al corpo della valvola in modo che possa sigillare con la saracinesca.

⑧A seconda delle esigenze del cliente, l'anello di tenuta può essere applicato direttamente sul corpo della valvola per creare una superficie di tenuta. La superficie di tenuta può essere trattata anche direttamente sul corpo valvola per valvole realizzate in materiali come ghisa, acciaio inossidabile austenitico e leghe di rame. Per evitare perdite di fluido lungo lo stelo della valvola, la baderna è posizionata all'interno del premistoppa (premistoppa).